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常熟初步形成氫燃料電池汽車完整產業體系

常熟日報訊(記者 陳燕)從發布《常熟市氫燃料電池汽車產業發展規劃》至今不到一年時間,常熟優化頂層設計,發揮產業優勢,集聚整合資源,一核多點布局,引進總投資額超20億元的15個項目,初步形成了氫燃料電池汽車核心零部件研發與制造、加氫站建設與運維、軟件開發與大數據服務等一套完整的產業體系。

豐田汽車研發中心(中國)有限公司為常熟氫燃料電池汽車產業提供強大的技術支撐。從2017年開始,豐田首款量產氫燃料電池車MIRAI在常熟進行中國道路環境下的實證實驗。目前,豐田研發中心正在開展氫燃料電池部件及整車的適配性研發和國產化應用,氫燃料電池車型的引進工作也在積極探討之中。

由虞山高新區、常熟高新區、瑞特電氣三方共建的氫燃料電池技術產、學、研、政合作平臺——常熟氫能源研究院有限公司成立于今年7月,旨在通過開展氫能源產業關鍵技術研發和產業化來推動常熟氫能發展,被列為常熟市重點研究院。該研究院以氫燃料電池產業化為主攻方向,重點發展膜電極、電堆、雙極板、催化劑核心技術,已組建了一支由5名長期從事氫能源領域研究的博士和教授為核心的研發團隊,他們有的曾供職于英國倫敦大學學院電化學創新實驗室,有的承擔過南非科技部膜電極領域國家項目。“研究院立足高起點,專注于自主可控核心技術的研發,并將加速已有研發成果轉化,實現國產替代進口。”研究院院長武曉云介紹,實驗室正在裝修,明年上半年就可啟用,計劃從功率40-80kW的電堆著手,開發滿足物流車、公交和船舶需求的產品,第三年開始小規模生產并逐步投入實際應用。接下來,研究院即將與南非國家氫能源研究所就燃料電池叉車及儲氫項目開展合作,預計2020年將有實質性進展。

常熟發展氫燃料電池汽車產業,注重高點定位,從研發突破,還致力于引進優質企業,形成集聚效應。生產氫燃料電池零部件及系統產品的江蘇重塑能源科技有限公司,其常熟工廠項目正在加緊建設,預計投產后年產氫燃料電池動力系統5萬套。在今年6月19日舉行的蘇州市2019年二季度重點項目推進會上,常熟氫能源汽車產業園項目正式啟動,重塑科技成為產業園的主力項目。公司董事長林琦介紹,企業還將充分利用其在行業內的技術、資源優勢,引入上下游關聯企業,打通和完善氫燃料電池產業鏈,將常熟打造成為氫燃料電池汽車核心零部件集聚基地。

作為本市氫能源汽車產業發展的核心區,位于常熟高新區的常熟氫能源汽車產業園首期已建設了4萬平方米的高標準廠房,并規劃1500畝作為承載區。核心區內不僅有豐田氫燃料電池汽車研發中心項目,還集聚了重塑科技氫燃料電池動力系統集成項目、雙晉氫燃料電池膜電極及電堆、擎動科技高性能膜電極、治臻金屬雙極板、奕森高速空氣懸浮軸承空壓機、德國NG離心式空壓機等6個核心部件生產制造型項目,以及常嘉氫商用加氫站、塑云氫能源信息科技服務、豐田—重塑—金龍氫能源大巴示范運行、氫力氫為物流車推廣應用等多個基礎設施類、大數據服務類和示范應用類項目。目前,生產制造型項目正按照序時進度加快推進,基礎設施和示范應用項目也初顯成效。其中,總投資4000萬元的常嘉氫商用加氫站即將開工建設,前期具備35MPa加氫能力,同時預留70MPa加氫擴展空間,日加氫量可達1000公斤。首批20輛氫能源公交車將投放到常熟公交3號線進行示范運行;120輛搭載重塑動力系統的氫能源物流車已辦理好上牌手續,將與京東、申通等物流公司合作開展氫能源物流車的商業化應用推廣。

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[責任編輯:陸怡文]

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